BRATISLAVA - O privatizáciu Letiska M. R. Štefánika - Airport Bratislava, a.s. sa zaujímajú minimálne tri spoločnosti. Predloženie záujmu poradcovi pri privatizácii bratislavského a košického letiska, spoločnosti Meinl Bank AG, totiž agentúre SITA potvrdil dánsky prevádzkovateľ letísk Copenhagen Airports A/S, rakúska spoločnosť Flughafen Wien AG a private equity skupina Penta. Posledným dňom na prejavenie záujmu o privatizáciu 66 % akcií letísk je pritom 15. august tohto roka.
Ako agentúre SITA povedal viceprezident dánskej spoločnosti zodpovedný za investície a poistenie Flemming Petersen, Copenhagen Airports zdokladoval poradcovi svoj záujem samostatne. "Zaujímame sa predovšetkým o bratislavské letisko, sme však otvorení aj možnosti privatizovať Letisko Košice - Airport Košice, a.s.," skonštatoval Petersen.
Podľa jeho slov z júna tohto roka bude vstup spoločnosti do privatizačného procesu závisieť od konkrétnych tendrových podmienok, preto je zatiaľ predčasné hovoriť o prínosoch a rozvojových plánoch. Materiál o prejavení záujmu o najväčšie slovenské letisko zaslala aj rakúska firma Flughafen Wien. Podľa vedúceho oddelenia špeciálnych projektov Michaela Fazekasa by mala spoločnosť privatizovať bratislavské letisko v konzorciu, ktoré bude mať aj slovenských členov, pričom Flughafen Wien bude v ňom mať väčšinový podiel. "Ešte stále sa však rozhodujeme, či ponuku predložíme len na bratislavské letisko, alebo aj na Letisko Košice - Airport Košice, a.s.," podčiarkol Fazekas.
Ako účastník tendra na privatizáciu ako košického, tak aj bratislavského letiska, sa zaregistrovala aj skupina Penta prostredníctvom svojej spoločnosti Penta Investments Limited a prevzala si informačné memorandum. "Do samotného tendra sa s najväčšou pravdepodobnosťou prihlásime v rámci konzorcia s ďalším partnerom," zdôraznila PR manažérka a hovorkyňa skupiny Penta pre Slovensko Andrea Straková. O vytvorení konzorcia pritom Penta podľa nej rokuje v súčasnosti s viacerými záujemcami. "Vzhľadom na skutočnosť, že rokovania zatiaľ nie sú uzatvorené, pokladáme za predčasné podávať akékoľvek bližšie informácie," dodala Straková.
Vláda Slovenskej republiky zverejnila výzvu na prejavenie záujmu o privatizáciu bratislavského a košického letiska 11. júla tohto roka. Potenciálni investori majú čas na predloženie predbežných ponúk do 5. septembra tohto roka. Podľa vládou schválenej koncepcie privatizácie letísk by mal byť v septembri známy užší zoznam účastníkov privatizačného procesu. V septembri a v októbri by sa mal uskutočniť audit letiskových spoločností. Ponuky investorov by sa mali vyhodnocovať v novembri a konečné rozhodnutie by malo byť známe do konca tohto roka.
"Predpokladaný výnos z privatizácie nebudeme zatiaľ komentovať," uviedol hovorca a poradca ministra dopravy Tomáš Šarluška. Po sprivatizovaní 66 % akcií letísk by do konca budúceho roka mali vyššie územné celky a mestá získať bezodplatným prevodom po 10 % akcií a štátu ostane v držbe 14 %.
Služby bratislavského letiska využilo vlani 894 tis. cestujúcich, čo je medziročne takmer dvojnásobný nárast. Na pravidelných linkách prepravilo letisko 560 tis. pasažierov, čo je oproti roku 2003 zvýšenie o 124 %. Nepravidelná preprava zaznamenala medziročný nárast o 47 %. Cez košické letisko prešlo v minulom roku 231,4 tis. ľudí, čo je v medziročnom porovnaní 23-percentný nárast. Na pravidelných linkách prepravilo letisko v minulom roku 157,3 tis. pasažierov, čo je v porovnaní s rokom 2003 zvýšenie o 19 %. Nepravidelná preprava vzrástla medziročne o 33,6 % na 70,1 tis. ľudí.
Spoločnosť Flughafen Wien evidovala v minulom roku 14,786 mil. pasažierov pri celkovo 224 809 odletoch a príletoch. V medziročnom porovnaní sa počet prepravených osôb zvýšil o 15,7 %. V rámci nákladnej dopravy evidovalo letisko 209,625 tis. ton prepraveného nákladu. Letisko Copenhagen Airport obslúžilo v minulom roku 19 miliónov pasažierov, pričom zaznamenalo 272 518 príletov a odletov.
Najväčšie letecké spoločnosti podľa počtu pasažierov, ktoré využívajú letisko, sú SAS, Maersk Air a Sterling European. Penta Investments Limited patrí do stredoeurópskej private equity skupiny Penta pôsobiacej v oblasti strategických investícií a reštrukturalizačných procesov.
Podľa jeho slov z júna tohto roka bude vstup spoločnosti do privatizačného procesu závisieť od konkrétnych tendrových podmienok, preto je zatiaľ predčasné hovoriť o prínosoch a rozvojových plánoch. Materiál o prejavení záujmu o najväčšie slovenské letisko zaslala aj rakúska firma Flughafen Wien. Podľa vedúceho oddelenia špeciálnych projektov Michaela Fazekasa by mala spoločnosť privatizovať bratislavské letisko v konzorciu, ktoré bude mať aj slovenských členov, pričom Flughafen Wien bude v ňom mať väčšinový podiel. "Ešte stále sa však rozhodujeme, či ponuku predložíme len na bratislavské letisko, alebo aj na Letisko Košice - Airport Košice, a.s.," podčiarkol Fazekas.
Ako účastník tendra na privatizáciu ako košického, tak aj bratislavského letiska, sa zaregistrovala aj skupina Penta prostredníctvom svojej spoločnosti Penta Investments Limited a prevzala si informačné memorandum. "Do samotného tendra sa s najväčšou pravdepodobnosťou prihlásime v rámci konzorcia s ďalším partnerom," zdôraznila PR manažérka a hovorkyňa skupiny Penta pre Slovensko Andrea Straková. O vytvorení konzorcia pritom Penta podľa nej rokuje v súčasnosti s viacerými záujemcami. "Vzhľadom na skutočnosť, že rokovania zatiaľ nie sú uzatvorené, pokladáme za predčasné podávať akékoľvek bližšie informácie," dodala Straková.
Vláda Slovenskej republiky zverejnila výzvu na prejavenie záujmu o privatizáciu bratislavského a košického letiska 11. júla tohto roka. Potenciálni investori majú čas na predloženie predbežných ponúk do 5. septembra tohto roka. Podľa vládou schválenej koncepcie privatizácie letísk by mal byť v septembri známy užší zoznam účastníkov privatizačného procesu. V septembri a v októbri by sa mal uskutočniť audit letiskových spoločností. Ponuky investorov by sa mali vyhodnocovať v novembri a konečné rozhodnutie by malo byť známe do konca tohto roka.
"Predpokladaný výnos z privatizácie nebudeme zatiaľ komentovať," uviedol hovorca a poradca ministra dopravy Tomáš Šarluška. Po sprivatizovaní 66 % akcií letísk by do konca budúceho roka mali vyššie územné celky a mestá získať bezodplatným prevodom po 10 % akcií a štátu ostane v držbe 14 %.
Služby bratislavského letiska využilo vlani 894 tis. cestujúcich, čo je medziročne takmer dvojnásobný nárast. Na pravidelných linkách prepravilo letisko 560 tis. pasažierov, čo je oproti roku 2003 zvýšenie o 124 %. Nepravidelná preprava zaznamenala medziročný nárast o 47 %. Cez košické letisko prešlo v minulom roku 231,4 tis. ľudí, čo je v medziročnom porovnaní 23-percentný nárast. Na pravidelných linkách prepravilo letisko v minulom roku 157,3 tis. pasažierov, čo je v porovnaní s rokom 2003 zvýšenie o 19 %. Nepravidelná preprava vzrástla medziročne o 33,6 % na 70,1 tis. ľudí.
Spoločnosť Flughafen Wien evidovala v minulom roku 14,786 mil. pasažierov pri celkovo 224 809 odletoch a príletoch. V medziročnom porovnaní sa počet prepravených osôb zvýšil o 15,7 %. V rámci nákladnej dopravy evidovalo letisko 209,625 tis. ton prepraveného nákladu. Letisko Copenhagen Airport obslúžilo v minulom roku 19 miliónov pasažierov, pričom zaznamenalo 272 518 príletov a odletov.
Najväčšie letecké spoločnosti podľa počtu pasažierov, ktoré využívajú letisko, sú SAS, Maersk Air a Sterling European. Penta Investments Limited patrí do stredoeurópskej private equity skupiny Penta pôsobiacej v oblasti strategických investícií a reštrukturalizačných procesov.
