SANTA CRUS DE TENERIFE - Dve dopravné lietadlá sa len o vlások vyhli tragickej zrážke nad Atlantickým oceánom neďaleko Kanárskych ostrovov. Stroje spoločností Iberia a Air Europa leteli oproti sebe po rovnakej vzdušnej trase a v rovnakej letovej hladine. O ich osude rozhodli bleskové reakcie pilotov a palubných systémov.
Incident sa odohral 10. júla, no podrobnosti vyšli najavo až teraz. Prípadom sa už zaoberá španielska Komisia pre vyšetrovanie leteckých nehôd a incidentov (CIAIAC), ktorá začala vyšetrovanie okolností mimoriadne nebezpečnej situácie.
Podľa webu TVP Info, ktorý sa odvoláva na portál Breaking Aviation News & Videos, sa v Airbuse A321XLR spoločnosti Iberia aktivoval protikolízny systém TCAS, ktorý upozornil posádku na iné lietadlo v bezprostrednej blízkosti. Krátko nato systém vydal pokyny aj pilotom oproti letiaceho Boeingu 787-9 Dreamliner spoločnosti Air Europa.
Piloti konali okamžite
Posádka Airbusu okamžite znížila letovú hladinu o 500 stôp (približne 150 metrov), zatiaľ čo Boeing vystúpal o 400 stôp (asi 120 metrov). Práve tento koordinovaný manéver zabránil možnej katastrofe.
Podľa odborníkov chýbali do potenciálnej zrážky už len niekoľko minút. Vyšetrovatelia zatiaľ nevedia vysvetliť, ako sa mohlo stať, že sa obe lietadlá ocitli na kolíznom kurze v rovnakej výške. Práve to je predmetom prebiehajúceho vyšetrovania.
Obe lietadlá pritom patria medzi veľkokapacitné dopravné stroje. Airbus A321XLR dokáže prepraviť viac ako 200 cestujúcich, zatiaľ čo Boeing 787-9 Dreamliner má podľa konfigurácie kapacitu približne 200 až 300 pasažierov. V prípade zrážky tak mohli byť ohrozené životy niekoľkých stoviek ľudí.
