BRATISLAVA - Letecký prepravca Slovenské aerolínie (SA) pôjde do konkurzu. Napísal to včera portál Etrend.sk, ktorému to povedala riaditeľka spoločnosti Christiane Bőhmová-Mayerová.
Spoločnosť podľa nej vyhlási konkurz sama na seba. Ukončenie prevádzky SA môže skomplikovať situáciu cestovným kanceláriám, ktoré s ňou majú uzavreté zmluvy o preprave ich klientov na dovolenky.
Aerolínie sa dostali do problémov po tom, čo ich väčšinový vlastník Austrian Airlines (AUA) požiadal Slovensko o splatenie starých dlhov SA vo výške 170 miliónov korún. Slovenská vláda však o zaplatení sumy nerozhodla, a rakúska firma sa zato prestala podieľať na ich financovaní. Zároveň AUA zobrali Slovenským aerolíniám dve z troch lietadiel, o tretie podľa Etrendu.sk SA pripravila lízingová spoločnosť, keďže AUA zaň stiahla depozit. Austrian Airlines ešte v roku 2004 zachraňoval SA pred krachom.
"Našim zámerom je poslať firmu čo najskôr do konkurzu. Najprv však musíme dať dokopy všetky zákonom vyžadované dokumenty," uviedla pre Etrend.sk riaditeľka, podľa ktorej už SA nemajú pozitívnu prognózu do budúcnosti. Vedenie už o úmysle vyhlásiť konkurz informovalo aj zamestnancov, napísal portál.
Portál tiež uviedol, že viacero cestovných kancelárií bude mať problémy so zabezpečením leteniek pre svojich dovolenkárov v letnej sezóne, keďže so SA už uzavreli zmluvu o charterových letoch. Zmluvu podpísala napríklad kancelária Satur, napísal Etrend.sk. Ďalšie letecké spoločnosti však už budú mať v lete väčšinu lietadiel obsadených, doplnil portál.
SA pred odobratím lietadiel ponúkali pasažierom medziiným lety do Bruselu a Moskvy. Na slovenskom trhu SA konkurovali napríklad nízkonákladoví prepravcovia SkyEurope či Ryanair.
Aerolínie sa dostali do problémov po tom, čo ich väčšinový vlastník Austrian Airlines (AUA) požiadal Slovensko o splatenie starých dlhov SA vo výške 170 miliónov korún. Slovenská vláda však o zaplatení sumy nerozhodla, a rakúska firma sa zato prestala podieľať na ich financovaní. Zároveň AUA zobrali Slovenským aerolíniám dve z troch lietadiel, o tretie podľa Etrendu.sk SA pripravila lízingová spoločnosť, keďže AUA zaň stiahla depozit. Austrian Airlines ešte v roku 2004 zachraňoval SA pred krachom.
"Našim zámerom je poslať firmu čo najskôr do konkurzu. Najprv však musíme dať dokopy všetky zákonom vyžadované dokumenty," uviedla pre Etrend.sk riaditeľka, podľa ktorej už SA nemajú pozitívnu prognózu do budúcnosti. Vedenie už o úmysle vyhlásiť konkurz informovalo aj zamestnancov, napísal portál.
Portál tiež uviedol, že viacero cestovných kancelárií bude mať problémy so zabezpečením leteniek pre svojich dovolenkárov v letnej sezóne, keďže so SA už uzavreli zmluvu o charterových letoch. Zmluvu podpísala napríklad kancelária Satur, napísal Etrend.sk. Ďalšie letecké spoločnosti však už budú mať v lete väčšinu lietadiel obsadených, doplnil portál.
SA pred odobratím lietadiel ponúkali pasažierom medziiným lety do Bruselu a Moskvy. Na slovenskom trhu SA konkurovali napríklad nízkonákladoví prepravcovia SkyEurope či Ryanair.
