BRATISLAVA - Divoká situácia vo svete a hlavne na Blízkom východe spôsobila začiatok ropnej krízy. Hlavne pre obmedzený Hormúzsky prieliv. Distribúcia ropy sa tak do Európy značne obmedzila a Slovensku nehrá do karát ani situácia na Ukrajine. Vláda preto rázne zakročila a predstavila opatrenia, ktorým sa nepotešia len cudzinci, ktorí si u nás boli lacnejšie dopĺňať nádrž, ale ani tí, ktorí ocenili samoobslužné čerpacie stanice.
VIDEO Tlačová konferencia Denisy Sakovej a Roberta Fica:
Vláda v kontexte na nákupnú turistiku a ropnú krízu v stredu 18. marca prijala isté opatrenia. Ich cieľom je "zabezpečiť dostatok motorovej nafty pre základné fungovanie štátu a kľúčových služieb".
Hlavné opatrenia sa budú týkať obdobia 30 dní od vyhlásenia nariadenia:
- predaj nafty len do nádrže vozidla a do jednej prenosnej nádoby do 10 litrov,
- maximálny limit tankovania 400 eur na jedno vozidlo,
- dočasné obmedzenie vývozu motorovej nafty zo Slovenska,
- osobitná cena nafty pre vozidlá registrované mimo SR.
"Opatrenia sa nevzťahujú na záchranné a bezpečnostné zložky a ďalšie subjekty zabezpečujúce chod štátu a kritickej infraštruktúry. O ďalšom vývoji a prípadných zmenách budeme verejnosť priebežne informovať," prízvukuje vláda.
Ak pumpy nevedia pravidlá vynútiť, zavrú ich
V opatreniach sú však aj opatrenia, ktoré zdvihnú obočie niektorým vodičom, ktorí si napríklad obľúbili tankovať na samoobslužných čerpačkách. Tí majú s týmto zvykom na minimálne 30 dní utrum. Vláda totiž zavádza zatvorenie čerpacích staníc, ktoré nevedia obmedzenia vyššie vynútiť, čo pochopiteľne platí pre samoobslužné benzínové pumpy.
My sme diktatúra? Pýtajú sa pohoršene odborníci na čísla
Na vydané opatrenia reagujú už aj odborníci na čísla z Dáta bez pátosu. Tí vládu obvinili z toho, že je v panike a rozhodnutia ohľadom prevádzok súkromných čerpacích staníc považujú za neprípustné. "My sme diktatúra? Premiér Slovenska je kráľ? Vo vláde nie je NIKTO príčetný? Žiadna rafinérka u nás, ani v okolí nekomunikovala absolútne žiaden nedostatok palív, vo výrobe, v ponuke, v dodávkach. Len veľkoobchodná cena išla hore oproti februáru, teda spred vojny," píšu rozhnevaní analytici po zavedení opatrení vlády.
Na pumpách pribudli oznamy
Jednotlivé čerpacie stanice sa už zákazníkom mimoriadnými transparentnmi rozhodli oznámiť štátom aplikované obmedzenia.
Prišla kritika
Maximálny limit na jedno tankovanie vo výške 400 eur pokrýva v niektorých prípadoch menej ako 20 percent nádrže kamióna a je preto pre nákladnú a autobusovú dopravu neudržateľný. Vo štvrtok na sociálnej sieti na to v reakcii na prijatie nariadenia vlády upozornilo združenia dopravcov Česmad Slovakia. Vláda by toto opatrenie podľa dopravcov mala prehodnotiť a nastaviť ho tak, aby neohrozovalo fungovanie sektora cestnej dopravy.
„Pre nákladné vozidlá je stanovený limit nedostatočný a v praxi neudržateľný. V mnohých prípadoch znamená natankovanie menej ako 20 percent kapacity nádrže, čo je pre nákladnú a autobusovú dopravu absolútne nepostačujúce,“ uviedlo združenie. Limit podľa dopravcov prinúti vodičov, vykonávajúcich medzinárodnú dopravu, aby tankovali v zahraničí. To by zvýšilo ich prevádzkové náklady, znížilo konkurencieschopnosť a presunulo časť výdavkov mimo slovenskú ekonomiku.
„Zvýšené náklady dopravcov sa nevyhnutne premietnu do cien prepravy a následne aj do cien tovarov. Tento vplyv pocítia nielen firmy, ale aj maloobchod a v konečnom dôsledku všetci občania Slovenska,“ upozornili dopravcovia. Nariadenie podľa Česmadu môže zároveň viesť k obmedzeniu dojazdu vozidiel, nutnosti častejšieho tankovania a zdržaniam i k narušeniu logistických a dodávateľských reťazcov.
