BRATISLAVA – Keď v roku 2016 poklepali základný kameň nultého obchvatu, nikto nečakal problémy, ktorým dnes výstavba čelí. Diaľnicu, ktorá má v prvom rade odbremeniť hlavné mesto, už vyše roka sprevádza kritika a dokonca aj policajné vyšetrovanie. Na samotnú stavbu D4 R7 nabehli počas posledných mesiacov viacerí kontrolóri a kvôli podozreniam z kontaminácie použitej zeminy odobrali vzorky. Napriek tomu, že zhotoviteľ – teda koncesionár – trvá na tom, že stavba nie je závadová, výsledky hovoria o niečom inom. V zemine sa nachádzajú nebezpečné látky a staviteľ musí pristúpiť k náprave. Minulý týždeň ho k tomu vyzvalo ministerstvo dopravy. O tom, čo čaká výstavbu nultého obchvatu, aké látky sa dostali do pôdy a aké kroky plánuje podstúpiť rezort, prezradil v exkluzívnom rozhovore pre Glob.sk minister dopravy a výstavby ARPÁD ÉRSEK (61).
