PRAHA - V Česku sa predáva raritné auto. Nejde však o žiadny špecifický model či veterána, ale o Mercedes-Benz, ktorý má stočený tachometer o takmer 650-tisíc km. Toto vozidlo bolo pred dvoma rokmi dovezené zo Slovenska a z tachometra mu zmizlo takmer 75 % najazdených kilometrov. Informovala o tom Bára Minksová, riaditeľka marketingovej komunikácie zo spoločnosti Cebia, ktorá sa zaoberá preverovaním histórie vozidiel.
Na českom trhu sa objavil Mercedes-Benz s mimoriadne upraveným nájazdom. Automobil mal v skutočnosti najazdených takmer 900-tisíc kilometrov, z jeho tachometra však zmizlo bezmála 650-tisíc kilometrov. Vozidlo pred dvoma rokmi doviezli zo Slovenska.
Podľa údajov spoločnosti Cebia klesol deklarovaný nájazd Mercedesu po dovoze približne o tri štvrtiny. Spoločnosť má k dispozícii 16 záznamov o stave tachometra zo Slovenska a ďalších osem českých záznamov, ktoré už zachytávajú výrazne nižší nájazd. Vylúčila preto, že by mohlo ísť iba o chybu v evidencii.
Predajca žiadal odstránenie záznamov
„Predajca vozidlo inzeroval, ale pre údaje Cebie ho nemohol predať. Najskôr sa nám snažil nahovoriť, že máme vo výpise histórie preklep,“ uviedol riaditeľ spoločnosti Cebia Martin Pajer. Keď predajca neuspel so žiadosťou o odstránenie problematických údajov, podľa spoločnosti začal používať vulgárne výrazy a pohrozil jej právnikom.
„Ak niekto kúpi alebo ďalej predáva vozidlo so stočeným tachometrom s vidinou vyššieho zisku a jednoduchšieho predaja a my mu to prekazíme, rozumiem, že je prinajmenšom nahnevaný. My sme tu však na to, aby sme chránili kupujúcich,“ reagoval Pajer. Podobné slovné útoky a vyhrážky zo strany neserióznych predajcov podľa neho spoločnosť nezažíva ojedinele.
Auto zmizlo z inzercie
Po odhalení skutočnej histórie vozidla predajca Mercedes z internetovej inzercie stiahol. Cebia však upozorňuje, že to ešte nemusí znamenať koniec pokusov o jeho predaj. „Predpokladáme, že sa ho bude snažiť predať iným spôsobom,“ poznamenal Pajer. Záujemcom o ojazdené autá preto odporučil, aby si dôkladne overovali VIN kód uvedený v inzeráte.
Niektorí podvodníci totiž podľa neho zverejnia identifikačné číslo iného, porovnateľného vozidla s lepšou históriou. Kupujúci tak pri internetovej kontrole nemusí nájsť žiadny problém, hoci údaje v skutočnosti patria úplne inému autu. Pri osobnej obhliadke je preto potrebné porovnať VIN kód od predajcu s číslom vyrazeným priamo na vozidle. Nájsť ho možno okrem iného aj v spodnej časti čelného skla.
Podozrivá bola aj Octavia používaná ako taxík
Cebia upozornila aj na prípad Škody Octavia, ktorej majiteľ reklamoval dva záznamy o počte najazdených kilometrov. Tvrdil, že automobil vlastní od jeho uvedenia do prevádzky v roku 2017 a s tachometrom nemanipuloval.
Oba sporné údaje však pochádzali zo škodových udalostí. K jednému z nich sa spoločnosti podarilo získať aj fotografiu tachometra, ktorá mala správnosť záznamu potvrdiť. Po vyhodnotení celej histórie vozidla vzniklo podozrenie, že jeho nájazd mohol byť upravovaný priebežne.
Octavia najazdila počas prvých dvoch rokov viac ako 140-tisíc kilometrov, teda vyše 70-tisíc kilometrov ročne. Od roku 2020 do roku 2025 bola evidovaná ako taxík, jej ročný nájazd však v tomto období údajne klesol len na približne deväťtisíc kilometrov.
Problém sa týka viac než štvrtiny preverovaných áut
Manipulácia s tachometrom sa podľa údajov spoločnosti objavuje až pri 28 percentách preverovaných vozidiel. Nemusí byť pritom zrejmá z jediného záznamu. Rozhodujúci môže byť až celkový vývoj nájazdu a to, či zodpovedá veku a spôsobu používania auta.
Cebia preto odporúča pred kúpou ojazdeného vozidla preveriť nielen jeho dostupnú históriu, ale aj technický stav a elektronickú diagnostiku. Práve tá môže odhaliť ďalšie známky manipulácie s počtom najazdených kilometrov.
