BERLÍN - Nemecký kancelár Friedrich Merz sa ostro postavil proti zákazu predaja nových áut so spaľovacím motorom, ktorý má v Európskej únii platiť od roku 2035. Pred stretnutím so zástupcami automobilového priemyslu vyhlásil, že ide o chybný krok, ktorý ohrozuje nemecké automobilky v súboji s čínskou konkurenciou.
Nemecko, tradičná automobilová veľmoc, sa podľa kancelára Friedricha Merza musí postaviť proti rozhodnutiu Bruselu ukončiť predaj spaľovacích motorov po roku 2035. V rozhovore pre nemeckú televíziu ntv krátko pred štvrtkovým stretnutím so zástupcami automobilového priemyslu označil pripravovaný zákaz za „chybný“ a dodal, že Európa by nemala trestať svoj vlastný priemysel.
„Nechcem, aby Nemecko patrilo medzi krajiny, ktoré podporujú tento nesprávny zákaz,“ povedal Merz, ktorého slová citovala aj agentúra AFP. Podľa neho veľké nemecké automobilky – Volkswagen, BMW a Mercedes-Benz – čoraz hlasnejšie upozorňujú, že v súčasnosti nedokážu vyrábať elektromobily, ktoré by konkurovali čínskym značkám, ako je napríklad BYD.
Kríza nemeckého automobilového priemyslu
Situácia v odvetví je napätá. Ako pripomína agentúra DPA, nemeckí výrobcovia čelia poklesu predaja, tlaku z Číny a americkým clám, čo ich núti znižovať náklady a pristupovať k prepúšťaniu. Mnohé firmy preto očakávajú, že Berlín zaujme aktívnejší postoj pri presadzovaní realistickejších pravidiel pre budúcnosť mobility.
Spor vo vláde
Hoci Merz, líder kresťanských demokratov (CDU), chce, aby Nemecko presadilo ústup od zákazu, jeho koaliční partneri – sociálni demokrati (SPD) – tento plán EÚ naďalej podporujú. Tvrdia, že zachovanie termínu 2035 je dôležité pre plánovanie výrobcov a dáva im istotu, kam smerovať investície.
Možná revízia ešte tento rok
Európska únia už pod tlakom automobiliek prisľúbila, že revíziu zákazu uskutoční do konca tohto roka. Ak sa členské štáty dohodnú, zmena pravidiel je možná. K schváleniu by bolo potrebných 55 percent štátov zastupujúcich aspoň 65 percent obyvateľstva Únie, pričom blokujúca menšina vznikne, ak sa proti postavia najmenej štyri krajiny.
Kľúčové rokovania v Berlíne
Vo štvrtok sa v kancelárskom úrade uskutoční stretnutie so zástupcami automobilového priemyslu, spolkových krajín aj odborov. Hlavnou témou bude hľadanie spôsobov, ako posilniť konkurencieschopnosť európskych značiek v čase, keď ich čínsky priemysel získava prevahu a záujem o elektromobily v Európe stagnuje.
Merz svoj postoj uzatvoril jasne: „Tento zákaz je omyl. Nemecko sa musí postaviť za svoj priemysel, nie proti nemu.“
