BRATISLAVA - Kauza okolo "taxi mafie" na bratislavskom letisku má ďalšie pokračovanie. Po tom, ako vodiči Boltu čelili kritike za opakované rušenie jázd, sa do problematiky vložila aj Asociácia TAXI Slovenskej republiky. Tá žiada zmeniť podmienky fungovania taxislužieb na letisku.
Na nové okolnosti upozornil Startitup. Asociácia vyzýva vedenie Letiska Bratislava a ministra dopravy Jozefa Ráža, aby prehodnotili súčasné podmienky pre taxislužby. Sporné majú byť najmä zmluvy týkajúce sa prenájmu taxi boxov pred terminálom a prevádzky objednávkového taxi panela v príletovej hale.
K téme sa zároveň opäť vyjadrili influenceri Travel Hacker a Milan Bez Mapy, ktorí celú kauzu roztočili na maximum. Zďaleka totiž neboli jediní dvaja, ktorí mali s týmto problém. Podľa ich spoločného statusu po prílete do Bratislavy sledovali, ako im vodiči Boltu opakovane rušili objednané jazdy. Jeden z taxikárov im pritom mal povedať "small price“ (malá cena, pozn. red.), pričom influenceri situáciu spájali so snahou zvýšiť dopyt a následne aj cenu jazdy.
Trojmiliónový dosah príspevkov dvojice influencerov, nie sú sami
Ich príspevok mal podľa nich takmer tri milióny pozretí a stovky ľudí sa v komentároch podelili o podobné skúsenosti. Do riešenia sa následne zapojilo letisko aj Bolt. Influenceri teraz uvádzajú, že platforma zaviedla nové pravidlá pre jazdy z letiska.
Vodiči podľa nich už nemôžu opakovane odmietať letiskové objednávky. Ak ich prijmú a následne zrušia s cieľom zvýšiť cenu, Bolt má takéto prípady preverovať a vodič môže prísť o prístup k letiskovým jazdám. Každé prijatie či zrušenie objednávky sa zároveň zaznamenáva v aplikácii, čo má umožniť identifikáciu konkrétneho vodiča.
Nervy došli aj Asociácii Taxi Slovenskej republiky, vložili sa do celého prípadu
Do širšej debaty však teraz vstupuje aj Asociácia Taxi Slovenskej republiky. Tá požaduje ukončenie súčasných zmlúv týkajúcich sa taxi boxov a objednávkového panela a následné nastavenie podmienok nanovo.
Jednou z požiadaviek je voľné krátkodobé parkovanie pre každé vozidlo taxislužby, ktoré príde na letisko po zákazníka. Asociácia zároveň žiada verejnú obchodnú súťaž na prevádzkovanie objednávkového taxi panela v príletovej hale.
Štatutárny zástupca asociácie Branislav Masár navyše podľa Startitupu spochybnil, či zazmluvnený obchodný partner letiska disponuje oprávnením na prevádzkovanie taxislužby. Tvrdí, že podľa informácií asociácie môže ísť o servisnú firmu zabezpečujúcu marketingovú či inú podporu digitálnej platformy. Ide o tvrdenie asociácie, ktorého potvrdenie by si vyžadovalo vyjadrenie zainteresovaných strán a posúdenie konkrétnych zmlúv.
