BYD prechádza v Česku a na Slovensku obdobím viacerých zmien v tíme, čo v uplynulých týždňoch vyvolalo otázky o smerovaní značky. Shawn Wang, výkonný riaditeľ BYD pre Česko a Slovensko, v rozhovore hovorí otvorene o tom, čo tieto zmeny znamenajú – a prezrádza aj to, akými novými modelmi, technológiami a plánmi chce značka v najbližších mesiacoch prekvapiť zákazníkov.
Rozhovor so Shawnom Wangom, výkonným riaditeľom BYD pre Česko a Slovensko
Od vstupu BYD na český a slovenský trh došlo k niekoľkým personálnym zmenám vrátane odchodu country manažéra. Nevzbudzuje to u vás obavu, že by to mohlo u partnerov a zákazníkov vyvolať pochybnosti o stabilite značky?
Od vstupu BYD na český a slovenský trh sme prešli veľmi intenzívnym obdobím rastu. Budujeme značku, rozširujeme predajnú aj partnerskú sieť a zároveň priebežne posilňujeme náš tím v oboch krajinách. S takouto dynamikou sú prirodzene spojené aj určité personálne zmeny alebo odchody jednotlivých kolegov. Tieto zmeny ale nemajú žiadny vplyv na fungovanie spoločnosti ani na naše ďalšie plány – naopak, rozrastáme sa o skvelých odborníkov a našou prioritou zostáva dlhodobé budovanie silného a stabilného zastúpenia BYD v oboch krajinách.
BYD je zároveň globálna spoločnosť s jasne nastavenými procesmi, stratégiou a silným medzinárodným zázemím. Máme tím, ktorý pokračuje v realizácii našich plánov pre český aj slovenský trh, a som presvedčený, že ideme správnym smerom so správnymi ľuďmi. Takže aby som sa nevyhýbal vašej otázke – nie, nemáme žiadnu obavu ani pochybnosti o stabilite značky na Slovensku či v Česku. Rovnako plynule pokračuje aj marketingová a komunikačná agenda, ktorú aj naďalej plne zabezpečuje lokálny tím pod vedením Martina Voštu – a ďalej ho posilňujeme o nové kapacity, ktoré podporia rast značky na oboch trhoch.
Vy sám ste v pozícii výkonného riaditeľa BYD pre Česko a Slovensko od apríla minulého roka. Čo je vašou prioritou na najbližších dvanásť mesiacov?
Naším cieľom je, aby zákazník pri kúpe nového, ale postupne aj jazdeného vozidla automaticky zvažoval BYD medzi etablovanými značkami na trhu. Chceme vybudovať takú mieru povedomia, dôvery a dostupnosti, aby BYD nebolo vnímané ako nová či alternatívna voľba, ale ako plnohodnotná a zavedená súčasť automobilového trhu v Českej republike a na Slovensku. Práve preto sa v najbližších mesiacoch sústredíme nielen na rast predaja, ale aj na ďalšie budovanie značky, rozvoj predajnej a servisnej siete a dlhodobého vzťahu so zákazníkmi.
Čo presvedčilo vás osobne zostať a viesť značku práve v tomto období?
BYD má veľmi silnú technologickú základňu, mimoriadne ambiciózny produktový plán a zároveň veľký potenciál na českom a slovenskom trhu. Pre mňa osobne je veľmi motivujúce byť pri budovaní značky prakticky od začiatku a spolu s lokálnym tímom a našimi partnermi vytvárať jej dlhodobú pozíciu na trhu.
Dôležité sú pre mňa aj výsledky, ktoré sa nám doteraz podarilo dosiahnuť. Potvrdzujú, že smer, ktorý sme si nastavili, funguje a že naše ciele postupne napĺňame. Zároveň stále prinášame nové modely, technológie a riešenia, ktoré sú atraktívne nielen pre zákazníkov, ale aj pre nás ako tím – pretože nám dávajú priestor neustále posúvať značku ďalej. Práve kombinácia viditeľného progresu, silného produktového portfólia a možností, ktoré máme ešte pred sebou, je pre mňa osobne veľmi silnou motiváciou pokračovať a ďalej rozvíjať BYD na oboch trhoch.
Aké sú aktuálne predajné čísla BYD v Česku a na Slovensku?
Keďže BYD je na oboch trhoch stále relatívne novou značkou, pozeráme sa na výsledky v kontexte postupného budovania našej pozície. Od začiatku predaja do konca júla 2026 sme v Českej republike aj na Slovensku zaregistrovali približne 2 000 vozidiel a celkovo sme na oboch trhoch prijali 2 609 objednávok od zákazníkov. Náš podiel novo registrovaných nabíjateľných vozidiel – teda elektrických vozidiel s batériovým pohonom a plug-in hybridných vozidiel – za rok 2026 predstavuje 3,4 % v Českej republike a 12,6 % na Slovensku.
Čísla sú pre nás samozrejme dôležité, ale v tejto ranej fáze sa zameriavame aj na záujem o testovacie jazdy, návštevy showroomov a spätnú väzbu od našich prvých zákazníkov.
Mení sa v dôsledku personálnych zmien aj obchodná či cenová stratégia BYD?
Nie, naše strategické smerovanie zostáva zachované. Chceme dlhodobo budovať pozíciu BYD na oboch trhoch a ponúkať zákazníkom moderné technológie, bezpečnosť, vysokú úroveň výbavy a efektívnu mobilitu za konkurencieschopnú cenu.
Aké sú plány BYD v oblasti siete predajcov a servisu na Slovensku?
Na Slovensku máme aktuálne 17 predajných miest, takmer desať výstavných a prezentačných priestorov a 8 autorizovaných servisných centier. Do konca roka 2026 chceme dosiahnuť minimálne 25 predajných a servisných centier. Prioritou je kvalita siete – skúsení partneri, vyškolený personál, dostupnosť testovacích a predvádzacích vozidiel, kvalitný servis a náhradné diely. Zameriavame sa najmä na pokrytie stredného a východného Slovenska.
Aké novinky – modely, technológie – chystá BYD pre slovenský trh v nasledujúcich mesiacoch?
Naše portfólio je dnes výrazne širšie ako pri vstupe na trh a v nasledujúcich mesiacoch ho budeme ďalej rozširovať. Jednou z dôležitých noviniek je DOLPHIN G DM-i, kompaktný hatchback s plug-in hybridným pohonom, a ponuku rodinných SUV rozšíri SEALION 5 DM-i. Veľké očakávania máme aj od nového ATTO 3 EVO, elektrického SUV strednej triedy s dojazdom až 510 kilometrov a rýchlym nabíjaním.
Veľmi zaujímavým rozšírením portfólia bude aj BYD SHARK, náš prvý plug-in hybridný pick-up s technológiou DMO Super Hybrid. Ide o úplne nový segment pre BYD v Európe – model, ktorý kombinuje možnosť každodennej elektrickej jazdy s vysokým výkonom, pohonom všetkých kolies a praktickosťou pick-upu, takže oslovuje nielen súkromných zákazníkov, ale aj tých, ktorí hľadajú vozidlo na pracovné využitie alebo aktívny životný štýl.
Ďalším dôležitým krokom bude príchod značky DENZA, prémiovej technologicky orientovanej značky skupiny BYD. DENZA nám umožní osloviť ďalšiu skupinu zákazníkov a zároveň ukázať technológie, ktoré predstavujú absolútnu špičku nášho vývoja – jednou z nich je FLASH Charging využívajúci novú generáciu Blade Battery, ktorý pri kompatibilných vozidlách umožňuje nabíjací výkon až 1 500 kW. Napríklad DENZA Z9GT sa vďaka tomu dokáže nabiť z 10 na 70 percent približne za päť minút a z 10 na 97 percent za deväť minút.
Práve v tom vidíme veľkú silu BYD – neprinášame len stále viac modelov v rôznych segmentoch, ale spolu s nimi aj nové technológie, ktoré môžu reálne meniť spôsob, akým zákazníci elektromobilitu a elektrifikované vozidlá vnímajú a používajú. Dôležitou súčasťou našej ponuky pritom naďalej zostáva technológia DM-i, ktorá podľa nás predstavuje veľmi atraktívny most medzi klasickým spaľovacím vozidlom a plne elektrickou mobilitou.
Ako BYD reaguje na rastúcu konkurenciu ostatných čínskych aj európskych elektromobiliek?
Konkurenciu vnímame pozitívne, pretože posúva celý trh dopredu a zároveň zvyšuje očakávania zákazníkov. Našou odpoveďou je predovšetkým vlastný technologický vývoj a schopnosť prinášať inovácie vo veľkom meradle. BYD má svoje korene vo vývoji a výrobe batérií a veľkú časť kľúčových technológií – od Blade Battery cez elektrické platformy až po systém DM-i – vyvíjame vo vlastnej réžii. Vďaka tomu dokážeme jednotlivé technológie lepšie prepájať, kontrolovať ich kvalitu a rýchlo ich prenášať do sériových vozidiel.
Pre zákazníka však nie je rozhodujúce, koľko technológií máme vo vývoji, ale čo mu reálne prinesú v každodennom používaní. Preto sa sústredíme na bezpečnosť, efektivitu, nízku spotrebu, komfort, praktickosť a jednoduchosť používania našich vozidiel. Rovnako dôležitá je pre nás skúsenosť zákazníka po kúpe vozidla – kvalita servisu, dostupnosť popredajných služieb a dlhodobá starostlivosť. Naším cieľom je, aby zákazník aj po niekoľkých rokoch vnímal kúpu BYD ako správne rozhodnutie a pri výbere svojho ďalšieho vozidla prirodzene uvažoval o našej značke znova.
Advertoriál pripravený v spolupráci so spoločnosťou BYD Česká republika & Slovensko
