Volkswagen Passat Alltrack je stelesnením všetkého, čo môžete mať v Passate, plus ešte niečo navyše.
Robustnejšie, mohutnejšie autá mali vždy čosi do seba. Človek má pocit, že sa na ne môže lepšie spoľahnúť v extrémnych situáciách a že ho budú pri dobrodružstvách verne sprevádzať. Aj Volkswagen Passat sa obliekol do chráničov, vyzbrojil sa tými najsilnejšími motormi, najlepšou výbavou a pohonom všetkých kolies 4Motion a je pripravený na tie najbláznivejšie zážitky.
SVALOVEC
Pre jedinečný vzhľad a väčšiu odolnosť v teréne dostal Passat Alltrack atraktívny bodykit s plastovými lemami rozšírených blatníkov, mohutnejšími bočnými prahmi so striebornou ochrannou lištou a k tomu nové nárazníky s vkusnými matnými striebornými doplnkami, ktoré zároveň zvyšujú nájazdové uhly auta v teréne. Všetko je to zakončené elegantnými diskami a matnými striebornými krytkami spätných zrkadiel. Aj vďaka svetlej výške, ktorá narástla oproti klasickému Passatu o 27,5 mm (dokopy na 174 mm), vyžaruje z Passata Alltrack rešpekt. Interiér je vyzdobený špeciálnymi materiálmi, a jedinečnými komfortnými sedadlami zdobenými Alcantarou a emblémom „Alltrack“. Priplatiť sa dá aj za integrované detské sedačky na zadných sedadlách či ventiláciu predných sedadiel.
TO NAJEPŠIE
Pre Volkswagen Passat Alltrack boli vybraté len tie najsilnejšie motory s najväčším krútiacim momentom. Ako „základ“ tak slúži motor 2,0 TDI s výkonom 110 kW (150 k) a krútiacim momentom 340 Nm. Tento agregát sa ponúka aj v silnejšej variante 140 kW (190 k)/400 Nm. Vrcholom ponuky je taktiež dvojliter, avšak s dvoma turbodúchadlami a výkonom dychberúcich 176 kW (240 k) a najmä s 500 Nm krútiaceho momentu. Skvelou správou je, že so všetkými motormi sa spotrebou v pohode zmestíte do 6,0 l/100 km, ak si dávate aspoň trochu pozor. Ak preferujete vôňu benzínu, môžete si vybrať motor 2,0 TSI s výkonom 162 kW (220 k) a krútiacim momentom 350 Nm.
NEZMAR
Passat Alltrack sme skúšali na spevnenom aj nespevnenom povrchu a na oboch exceloval. Najprv nás hýčkal naozaj komfortnou a tichou jazdou a potom nám vyrazil dych schopnosťou predrať sa naozaj nepríjemnými stúpaniami na nespevnených cestách. Jeho pohon 4Motion je totiž doplnený a elektronické uzávierky diferenciálov na oboch nápravách. Počet jazdných režimov je obohatený o špeciálny „off-road“ režim, ktorý upraví nastavenie tlmičov, stabilizačnej kontroly a správanie prevodovky. V teréne sme ocenili aj špeciálny plastový kryt podvozka, ktorý oproti plechovému ušetril 16 kg hmotnosti. Nech sa teda vyberiete kamkoľvek, praktický a elegantný Volkswagen Passat Alltrack vás tam bude sprevádzať (ak mu to zákony umožnia). Viac sa dočítate na www.dasauto.sk.
- reklamná správa -
