MOSKVA - Desať rokov po zostrelení MH17 Malaysia Airlines nad Ukrajinou je tu opäť dôvodné podozrenie, že ruské sily sú zodpovedné za zostrelenie dopravného lietadla. Teraz vzniklo zlé tušenie, že Rusko chcelo, aby stroj zmizol v mori.
V roku 2014 ruská raketa zem-vzduch zostrelila dopravné lietadlo Malaysia Airlines nad východnou Ukrajinou. Zahynulo 298 ľudí vrátane 80 detí. Moskva zodpovednosť dodnes odmieta.
Teraz pribúdajú indície, že to bola opäť ruská raketa, ktorá spôsobila v stredu pád azerbajdžanského osobného lietadla počas núdzového pristátia v Kazachstane. Zahynulo 38 ľudí na palube, 29 zázračne prežilo.
Podľa azerbajdžanských vládnych zdrojov sú vyšetrovatelia presvedčení, že lietadlo poškodil ruský obranný systém Pancir-S. Informuje o tom denník New York Times.
Objavili sa informácie, že pasažierov a členov posádky zasiahli črepiny z rakety, ktorá vybuchla vedľa lietadla. Po osudnom núdzovom pristátí boli jasne viditeľné otvory spôsobené črepinami na troskách lietadla.
Piloti „už neboli schopní udržiavať konštantný kurz a výšku“ v dôsledku zlyhania niekoľkých riadiacich systémov, uviedol na brífingu kazašský minister dopravy Marat Karabajev. Napriek žiadostiam pilotov o núdzové pristátie v rámci Ruska to ruské riadenie letovej prevádzky zamietlo. Namiesto toho dostalo ťažko poškodené lietadlo rozkaz preletieť ponad Kaspické more do Aktau v Kazachstane – ďaleko od plánovanej trasy letu.
Desivé podozrenie
Teraz sa objavilo desivé podozrenie: Rusi dúfali, že lietadlo sa zrúti nad morom a zmizne po náhodnom zásahu protilietadlovou raketou. Toto vážne obvinenie vzniesol azerbajdžanský spravodajský portál Caliber.
Po tom, čo bolo dopravné lietadlo náhodne zasiahnuté ruskou protivzdušnou obranou, Rusko chcelo akciu zakryť. Pomoc bola zámerne odopretá. Cieľom bolo nechať „zrútiť lietadlo do Kaspického mora“, „pričom všetci svedkovia zomrú a lietadlo sa potopí“. Poškodené lietadlo muselo preletieť asi 300 kilometrov ponad Kaspické more – čo sa posádke aj napriek najväčším prekážkam podarilo.
Lietadlo Embraer 190 odštartovalo v stredu ráno z Baku, hlavného mesta Azerbajdžanu, do Grozného v Ruskej republike Čečensko. Keď sa v okolí Grozného odohrali útoky bezpilotných lietadiel a ruské systémy protivzdušnej obrany zareagovali, lietadlo muselo nabrať kurz na severovýchod nad Kaspickým morom.
Ruský letecký úrad pôvodne hovoril o zrážke s vtákmi ako o možnej príčine havárie. Hovorca Kremľa Dmitrij Peskov (57) vo štvrtok popoludní varoval pred unáhlenými závermi: "Momentálne prebieha vyšetrovanie, každý letecký incident musia vyšetrovať špecializované letecké úrady," povedal Peskov. "Bolo by nesprávne vysloviť hypotézu skôr, ako budú k dispozícii závery vyšetrovania."
Nebezpečný vzdušný priestor
Azerbajdžanskí vyšetrovatelia budú vo svojom vyšetrovaní skúmať aj odmietnutie ruských letísk povoliť núdzové pristátie a prečo bolo poškodenému lietadlu nariadené preletieť cez Kaspické more.
Vzdušný priestor nad Ukrajinou je od ruskej invázie a vypuknutia vojny vo februári 2022 do značnej miery uzavretý. Stredajšia nehoda vyvoláva nové otázky o bezpečnosti letectva v blízkosti konfliktných oblastí a rizikách pre civilné lietadlá.
Izraelská národná letecká spoločnosť El Al pôvodne ako preventívne opatrenie pozastavila letovú prevádzku na trase Tel Aviv – Moskva.
Spomienka na podobný prípad
Ak sa potvrdia prvotné vyšetrovacie dôkazy o odpálení ruskej rakety, bolo by to už druhýkrát za desaťročie, čo sa ruské ozbrojené sily podieľali na zostrelení civilného lietadla.
Dvoch Rusov a Ukrajinca odsúdil v neprítomnosti holandský súd za vraždu 298 ľudí, ktorí 17. júla 2014 zahynuli na palube letu Malaysia Airlines MH17 nad Ukrajinou. Moskva odmieta vydať obžalovaných a popiera akúkoľvek účasť na havárii Boeingu 777 nad Doneckou oblasťou.
