BRATISLAVA - Rezort obrany v období rokov 2006 až 2010 urobil za vyše 450-tisíc eur generálne opravy 28 automobilov UAZ, ktorých priemerný vek je 27 rokov. Súčasné vedenie považuje opravy týchto áut za opodstatnené.
Na ministerstve obrany však vo všeobecnosti prebieha prehodnocovanie a analyzovanie zmlúv z hľadiska hospodárnosti, efektívnosti a účelnosti. "Doterajšie čiastkové zistenia ukazujú, že tejto otázke nebola kompetentnými v minulosti venovaná dostatočná pozornosť," konštatoval Šümeghy s tým, že po ukončení tohto procesu budú verejnosť informovať o zistených skutočnostiach a v rezorte obrany urobia potrebné kroky k náprave.
Spomínané autá stále využívajú Ozbrojené sily Slovenskej republiky na prepravu a výcvik jednotiek v zahraničných operáciách. Opravy robil Vojenský opravárenský podnik Moldava nad Bodvou a.s. Počas generálnych opráv na autách došlo k úplnej demontáži pozemnej výzbroje a techniky, výmene alebo celkovej oprave všetkých skupín, podskupín, prístrojov a opotrebovaných dielcov, spätnej montáži a preskúšaniu techniky podľa technologickej dokumentácie a technických podmienok. Spomedzi opravovaných áut je 26 typu UAZ 469 BI a dva sú modelu UAZ 452 zdravotný .
Armáda už koncom roka 2005 avizovala, že staré autá značky UAZ zo svojej výzbroje pre zastaranosť vyradí a nahradí ich novými terénnymi autami. Podľa bývalého ministra obrany Jaroslava Bašku sa tento proces aj začal, ale napriek tomu sa ešte niektoré staré UAZ-y opravovali. "Bola to požiadavka z ozbrojených síl, aby sa tieto opravy urobili, nie je možné naraz vymeniť všetky UAZ-y a nahradiť ich novými autami. Finančné možnosti rezortu to neumožňujú a pochybujem, že sa na tom v súčasnosti niečo zmení," konštatoval Baška, podľa ktorého sa ani teraz obmena áut nedá urobiť jednorazovo, keďže rozpočet rezortu je krátený. Z armády už "stiahli" niekoľko desiatok starých UAZ-ov, ktoré nahradili novými autami.
