Regionálne voľby 2026 
Kandidáti v komunálnych voľbách 
Kandidáti do samosprávnych krajov 
Politika 
Vojna na Ukrajine 
KOŠICE – V priemyselnom parku Valaliky pri Košiciach mala vyrásť nová fabrika na výrobu súčiastok pre letecké motory a priemyselné turbíny. Čínsky výrobca Hangyu Technology plánoval vytvoriť stovky pracovných miest, napokon však rozhodol o presune projektu do Maroka. Ako dôvod uvádza zdržanie pri schvaľovaní investície na Slovensku.
Ešte v marci to vyzeralo na obrovský úspech. Po švédskej automobilke Volvo mala pri Košiciach vyrásť ďalšia technologická pýcha. Čínska spoločnosť cez svoju dcérsku firmu Slovakia Advanced Material podpísala dohodu o budúcej kúpe 15 hektárov pozemkov vo Valalikoch.
V objekte mali od konca roka 2028 vyrábať vysoko špecializované kovové súčiastky do leteckých motorov a priemyselných turbín pre svetových gigantov ako Rolls-Royce, Safran či GE Aerospace. Súčasťou malo byť aj vývojové stredisko a v prvej fáze malo prácu dostať minimálne 335 ľudí. Predstavenstvo spoločnosti však 8. októbra rozhodlo o presune plánovaného závodu do Maroka. Informoval o tom portál Trend.
Investor hovorí o zdržaní na slovenských úradoch
Hangyu Technology vo vyhlásení pre investorov uviedla, že počas príprav projektu na Slovensku pribudlo dodatočné administratívne preverovanie. To podľa spoločnosti predĺžilo schvaľovací proces a ohrozilo pôvodný harmonogram. „Schvaľovanie projektu sa výrazne predĺžilo,“ uviedla spoločnosť.
Investor však nešpecifikoval, ktorý úrad alebo aké konkrétne konanie malo zdržanie spôsobiť. Z dostupných informácií preto nie je možné nezávisle posúdiť, čo presne viedlo k rozhodnutiu presunúť projekt. Slovenský závod schválilo vedenie skupiny vo februári 2026. O mesiac neskôr nasledovala dohoda so štátnou spoločnosťou Valaliky Industrial Park. Tá však ešte neznamenala definitívnu kúpu pozemkov. Projekt bol podmienený schválením investičnej pomoci ministerstvom hospodárstva a preverovaním pozemku zo strany investora.
Maroko ponúka zázemie leteckého priemyslu
Novým miestom pre plánovanú fabriku má byť priemyselná zóna Mohammed VI Tangier Tech City na severe Maroka. Krajina sa v posledných rokoch profiluje ako významné centrum leteckého priemyslu. Podľa tamojšieho združenia GIMAS pôsobí v Maroku približne 160 podnikov z tohto odvetvia, ktoré zamestnávajú okolo 25-tisíc ľudí. Šéf združenia Mohammed Bellatig pre agentúru Reuters uviedol, že export leteckého priemyslu by sa v priebehu troch rokov mohol zvýšiť z troch na päť miliárd dolárov ročne.
V krajine investujú aj veľké medzinárodné spoločnosti. Francúzsky výrobca Safran vlani oznámil projekty v hodnote viac ako 350 miliónov eur, ktoré zahŕňajú aj rozšírenie montáže a údržby leteckých motorov. Nová linka má od konca roka 2027 zvládnuť montáž až 350 motorov ročne. Pre Hangyu tak Maroko predstavuje nielen priestor na výstavbu nového závodu, ale aj existujúce dodávateľské zázemie a sieť firiem pôsobiacich v leteckom priemysle.
Ani presun do Maroka však ešte neznamená definitívne spustenie projektu. Investícia musí prejsť schvaľovacími procesmi v Číne aj v Maroku a spoločnosť zatiaľ disponuje iba predbežnou dohodou o pozemku.
