MARTIN - Slovenský závod Volkswagen v Martine sa po viac ako štvrťstoročí pripravuje na zásadnú reštrukturalizačnú zmenu. Namiesto komponentov pre osobné automobily by mal postupne prejsť na montáž podvozkových dielov pre nákladné vozidlá v spolupráci so sesterskou značkou MAN. Automobilka deklaruje snahu udržať zamestnanosť, no v zákulisí sa hovorí aj o možnom vplyve na stovky pracovníkov.
Martinský podnik sa má postupne preorientovať z výroby komponentov pre osobné vozidlá na montáž podvozkových dielov pre nákladné vozidlá v rámci potenciálnej spolupráce so sesterskou spoločnosťou MAN.
„Cieľom je zachovať pracovné miesta a zároveň priniesť nové príležitosti aj pre našich zamestnancov, kde hrá významnú rolu aj flexibilita personálu. So zamestnancami sme v priamom kontakte, ide o interné postupy, ku ktorým je v tejto chvíli predčasné zverejňovať detaily,“ uviedla hovorkyňa Volkswagen Slovakia Lucia Kovarovič Makayová.
Čo bude so zamestnancami?
Volkswagen oficiálne deklaruje snahu zachovať pracovné miesta. Detaily transformácie však zatiaľ nie sú známe a automobilka uvádza, že interné procesy ešte prebiehajú. Zmena zároveň môže znamenať aj nový charakter práce a organizačné zmeny. Podľa informácií Pravdy sa v súvislosti s transformáciou hovorí aj o možnom znižovaní počtu zamestnancov.
Podľa niektorých zdrojov z automobilového priemyslu by sa prípadné prepúšťanie mohlo týkať stoviek ľudí. V hre má byť aj znižovanie miezd. Odborári majú so zamestnancami absolvovať individuálne pohovory. Ide však zatiaľ o scenáre a nie o potvrdené rozhodnutia. Volkswagen oficiálne uvádza, že jeho cieľom je pracovné miesta zachovať.
Martinský podnik funguje už viac ako 25 rokov a koncern doň doteraz investoval viac ako 320 miliónov eur. Len v roku 2025 vyprodukoval približne 21,6 milióna komponentov. Transformácia prichádza v čase, keď celý koncern Volkswagen prechádza úspornými opatreniami a snaží sa znižovať náklady. Automobilový priemysel zároveň čelí zmenám v dopyte, rastúcej konkurencii a tlaku na efektívnejšie využívanie výrobných kapacít.
Budúcnosť martinského závodu tak bude závisieť od toho, ako presne bude spolupráca s MAN nastavená a aký rozsah bude mať plánovaná zmena výroby.
