Pavol Prokopovič
BRATISLAVA - Poslanec za opozičnú SDKÚ-DS Pavol Prokopovič v utorok kritizoval vládu a ministerstvo dopravy za nečinnosť a meškajúcu koncepciu rozvoja bratislavského letiska.
Jediné, čo vláda podľa neho dokázala na tomto letisku urobiť okrem absolútneho preferovania priamych zadaní pred verejnými súťažami, bola výmena jeho neschopného vedenia za krízového manažéra. Prokopovič ďalej informoval, že požiada predsedu Výboru NR SR pre hospodársku politiku Maroša Kondróta, aby na najbližšie zasadnutie 18. marca zabezpečil prítomnosť ministra dopravy Ľubomíra Vážneho. Minister by mal podľa neho predložiť koncepciu rozvoja bratislavského letiska nielen na plnohodnotné zabezpečenie letnej turistickej sezóny a charterových dovolenkových letov, ale aj na dlhodobejší rozvoj a investície v ďalších rokoch s cieľom jeho priblíženia k letiskám vo Viedni, Prahe či Budapešti. V opačnom prípade chce Prokopovič iniciovať poslanecký prieskum na ministerstve dopravy a na letisku.
"Bratislavské letisko spí, na letisku aj okolo neho je ticho. Okrem jedného parkoviska a technických opatrení, nevyhnutných na zabezpečenie vstupu do Schengenu, ktoré sa postavili za prehnané ceny a bez výberových konaní vlani na jeseň, sa zdá, akoby sa náš letiskový medveď práve otáčal na druhý bok a pokračoval v zimnom spánku," opísal Prokopovič situáciu na Letisku M. R. Štefánika - Airport Bratislava. Poslanec zároveň pripomenul, že po tom, čo vláda schválila 16. januára tohto roku plán rozvoja osobného terminálu na bratislavskom letisku z vlastných zdrojov, minister Vážny tvrdil, že do mesiaca bude hotový podnikateľský plán letiska a v jarných mesiacoch začne výber dodávateľa stavebných prác. Vtedy sa podľa Prokopoviča ešte zdalo, že vláda to konečne začala myslieť s rozvojom letiska vážne, podľa všetkého to však boli zasa len slová. Argumentoval tým, že minister Vážny v reakcii na kritiku nečinnosti vlády na letisku ešte začiatkom vlaňajšieho leta sľúbil, že koncepcia dlhodobého rozvoja letiska bude hotová do konca júna 2007. No aj vlani v decembri podľa Prokopoviča Vážny stále hovoril, že na koncepcii sa pracuje.
Prokopovič porovnal situáciu s nejasným rozvojom bratislavského letiska a aktívne investície zahraničného investora na letisku v Budapešti. Pražské letisko podľa neho takisto vidí jedinú možnosť svojho rozvoja v spojení so silným investorom a už ho aj hľadá. Modernizuje a rozširuje sa aj viedenské letisko. Dokonca aj košické letisko po vstupe strategického investora prežíva veľký rozvoj, uviedol Prokopovič. "Turistická sezóna sa blíži, a tak sa zdá, že letisko v Bratislave bude skôr ako dodávateľa stavebných prác na nový terminál vyberať dodávateľa stanu na odbavovanie pasažierov alebo rovno možno celého stanového mestečka. Neviem, či je to najlepší spôsob ako upútať pozornosť," dodal Prokopovič.
"Bratislavské letisko spí, na letisku aj okolo neho je ticho. Okrem jedného parkoviska a technických opatrení, nevyhnutných na zabezpečenie vstupu do Schengenu, ktoré sa postavili za prehnané ceny a bez výberových konaní vlani na jeseň, sa zdá, akoby sa náš letiskový medveď práve otáčal na druhý bok a pokračoval v zimnom spánku," opísal Prokopovič situáciu na Letisku M. R. Štefánika - Airport Bratislava. Poslanec zároveň pripomenul, že po tom, čo vláda schválila 16. januára tohto roku plán rozvoja osobného terminálu na bratislavskom letisku z vlastných zdrojov, minister Vážny tvrdil, že do mesiaca bude hotový podnikateľský plán letiska a v jarných mesiacoch začne výber dodávateľa stavebných prác. Vtedy sa podľa Prokopoviča ešte zdalo, že vláda to konečne začala myslieť s rozvojom letiska vážne, podľa všetkého to však boli zasa len slová. Argumentoval tým, že minister Vážny v reakcii na kritiku nečinnosti vlády na letisku ešte začiatkom vlaňajšieho leta sľúbil, že koncepcia dlhodobého rozvoja letiska bude hotová do konca júna 2007. No aj vlani v decembri podľa Prokopoviča Vážny stále hovoril, že na koncepcii sa pracuje.
Prokopovič porovnal situáciu s nejasným rozvojom bratislavského letiska a aktívne investície zahraničného investora na letisku v Budapešti. Pražské letisko podľa neho takisto vidí jedinú možnosť svojho rozvoja v spojení so silným investorom a už ho aj hľadá. Modernizuje a rozširuje sa aj viedenské letisko. Dokonca aj košické letisko po vstupe strategického investora prežíva veľký rozvoj, uviedol Prokopovič. "Turistická sezóna sa blíži, a tak sa zdá, že letisko v Bratislave bude skôr ako dodávateľa stavebných prác na nový terminál vyberať dodávateľa stanu na odbavovanie pasažierov alebo rovno možno celého stanového mestečka. Neviem, či je to najlepší spôsob ako upútať pozornosť," dodal Prokopovič.
