BRATISLAVA – Exminister životného prostredia a poslanec Tomáš Taraba sa vo videu na sociálnej sieti vyjadril k debatám o odmenách pre štátnych tajomníkov Filipa Kuffu a Petra Deďu. Kým od Kuffu žiada vrátenie desiatok tisíc eur, pri Deďovi upozornil na jeho predchádzajúce pôsobenie v spoločnosti TIPOS. V závere sa vrátil aj ku kritike za parkovanie vládneho auta s majákmi v Pezinku.
Taraba tvrdí, že odmeny pre Kuffu boli spojené s prípravou zonácie. Podľa neho sa však neskôr ukázalo, že celý proces nebol pripravený správne a musel sa prepracovať. Exminister sa odvoláva na výhrady Európskej únie, ktoré sa mali objaviť v máji.
„Myslím si, že Filip Kuffa by mal vrátiť tie desiatky tisíc eur, ktoré dostával za svoje pôsobenie na ministerstve, pretože tie odmeny dostával za prípravu zonácie,“ vyhlásil Taraba. Tvrdí, že nový tím dokázal za tri mesiace pripraviť to, čo Kuffa podľa neho nezvládol za rok a pol. Zároveň uviedol, že od mája už Kuffovi žiadne odmeny nevyplácali.
„Takže my nedávame odmeny podľa známosti, ale podľa výsledku. A v jeho prípade, keď bol výsledok zlý, tak sme mu odmeny prestali dávať. A myslím si, že mal by ich vrátiť,“ dodal.
Kritizoval aj nominanta SNS
Taraba sa následne obrátil aj na Petra Deďu, pri ktorom poukázal na jeho predchádzajúce pôsobenie na čele spoločnosti TIPOS. Podľa exministra by sa mal verejne vyjadriť k tomu, že ako šéf spoločnosti mal zarábať približne 10-tisíc eur mesačne a získavať aj ďalšie benefity.
„Tak to pekne vyzerá, keď niekto vodu káže, víno pije,“ komentoval Taraba. V tejto súvislosti kritizoval aj prístup k odmenám a finančným výhodám vo verejnom sektore.
Exminister zároveň odmietol, že by samotné vyplácanie odmien z európskych zdrojov bolo automaticky problémom. Tvrdí, že podľa informácií od ministra Samuela Migaľa smerovalo v rokoch 2021 až 2023 na odmeny v rámci projektov technickej pomoci každoročne takmer 100 miliónov eur.
Taraba argumentoval, že tieto prostriedky majú slúžiť aj na motivovanie ľudí, ktorí sa podieľajú na dôležitých projektoch. Ako príklad uviedol podľa svojich slov záchranu miliardy eur a príchod veľkých investičných projektov. Odmieta preto podľa neho porovnávať rôzne druhy odmien, odstupného či ďalších finančných náhrad bez zohľadnenia ich účelu.
Taraba vysvetľoval aj majáky v Pezinku
V závere videa sa exminister vrátil ku kritike spojenej s vládnym vozidlom s majákmi, ktorým mal prísť na omšu v Pezinku. Celú záležitosť označil za trápnu a vysvetľoval, prečo si počas pôsobenia vo vláde šoféroval služobné auto sám.
„Ja som mal vládne auto, ktoré som si šoféroval sám, pretože som šetril jedného šoféra, ktorého som nemal, a šetril som finančné zdroje,“ uviedol. Podľa svojich slov sa dohodol, že vodiča bude využívať najmä pri dlhších cestách, zatiaľ čo na kratšie presuny si sadne za volant sám.
Taraba tvrdí, že vládne vozidlá majú majáky bez ohľadu na to, či sa v konkrétnej situácii používajú. Zároveň kritizoval prax, keď si ministri podľa neho privolávajú vodičov aj na krátke cesty, čo znamená ďalšie najazdené kilometre a účtovanie pracovného času.
K parkovaniu v Pezinku uviedol, že na danom mieste stojí už približne 15 až 20 rokov. Podľa jeho vysvetlenia ide o priestor pred reštauráciou, kde má majiteľ vyhradené miesto.
„Žiadny maják, ktorý nie je zapnutý, nie je majákom, to každý vie. Takže ak mi niekto chce dať 60-eurovú blokovú pokutu, nech sa páči. Ja žasnem, že táto kauza je zrazu taká zaujímavá, že toto sú kľúčové témy, ktoré rieši Slovensko,“ uzavrel Taraba.
