BRATISLAVA - Ľudmila Masariková zo spoločnosti Slovenská plavba a prístavy – lodná osobná doprava a.s. (SPaP-LOD) odmieta tvrdenia, že pontóny na bratislavskom nábreží majú meniť charakter územia, alebo že ide o štátne pontóny. Od štátnej spoločnosti Verejné prístavy si prenajímaju iba vodné plochy, na ktorých sú umiestnené.
Masariková tvrdí, že v posledných dňoch boli v médiách prezentované informácie o pontónoch na Dunaji nepresne a skreslene. Spoločnosť podľa nej pontóny v Bratislave prevádzkuje už dlhé roky a využíva ich predovšetkým na zabezpečenie osobnej lodnej dopravy a služieb pre turistické lode. „Mňa veľmi mrzela celá situácia, ktorá bola medializovaná, ohľadne toho, ako pribudnú nové pontóny na nábreží v Bratislave, pretože tieto informácie nie sú presné, sú veľmi skreslené,“ uviedla Masariková.
Pontóny patria firme, nie štátu
Verejnosti sa podľa nej vytvára dojem, že ide o infraštruktúru, ktorú získala alebo vlastní štátna spoločnosť Verejné prístavy. Masariková to odmieta. Spomínané pontóny sú majetkom SPaP-LOD a.s., zatiaľ čo spoločnosť Verejné prístavy jej prenajíma vodné plochy, na ktorých sú pontóny umiestnené. „Spoločnosť prevádzkuje 12 z existujúcich 32 pontónov, ktoré sa dnes v Bratislave nachádzajú. Takmer všetky, jedenásť z nich, prevádzkovala posledné roky a pribudol iba jeden jediný pontón pri Eurovei,“ uviedla Masariková.
Nový pontón súvisí s majetkovým vysporiadaním
Masariková odmieta aj interpretáciu, podľa ktorej by išlo o novú zákazku získanú priamym zadaním. Vysvetľuje, že dohody súviseli s majetkovoprávnym vysporiadaním nehnuteľností v bratislavskom Zimnom prístave. Spoločnosť podľa nej historicky vlastnila v tejto oblasti tri nehnuteľnosti. Verejné prístavy podľa jej slov potrebovali majetkovo vysporiadať územie Zimného prístavu tak, aby získali vlastníctvo celej tamojšej infraštruktúry a nehnuteľností. „Nebola to žiadna zákazka napriamo, bol to naozaj dôsledok majetkovoprávneho vysporiadania nehnuteľností, ktoré naša spoločnosť dlhodobo vlastní v oblasti Zimného prístavu,“ povedala Masariková. Podľa jej vysvetlenia preto spoločnosť odpredala nehnuteľnosti vo svojom vlastníctve a zároveň došlo k predĺženiu zmlúv na prenájom vodných plôch pre pontóny.
Pod Štefánikom pontón nebude
Podnikateľka zároveň odmieta obavy, že by činnosť spoločnosti mala meniť podobu bratislavského nábrežia. „Jediný pontón, ktorý na nábreží pribudol, je pontón pod Starým Mostom, ktorý určite nie je ani na mieste pred Štefánikom a určite sa nijakým spôsobom nezmení vzhľad nábrežia našou činnosťou,“ uviedla. Reagovala tak na medializované informácie o viacerých prístavných polohách na oboch brehoch Dunaja vrátane lokality pri Eurovei.
Spoločnosť hovorí o podpore turizmu
Podľa Masarikovej majú pontóny predovšetkým praktickú funkciu pri osobnej lodnej doprave. Spoločnosť ich využíva pre vlastné výletné lode a zároveň poskytuje služby kabínovým lodiam, ktoré privážajú turistov do Bratislavy. „Využíva ich jednak pre vlastné lode, ktoré prevádzkujú výletné lode po Dunaji a organizujú sa výlety pre návštevníkov, či už Bratislavčanov, nebratislavčanov alebo tých zahraničných,“ uviedla.
SPaP-LOD a.s. v Bratislave prevádzkuje lodnú osobnú dopravu niekoľko rokov. V apríli otvorila aktuálnu plavebnú sezónu a ponúka napríklad vyhliadkové plavby do Devína, Čunova či Hainburgu. Masariková zdôrazňuje, že cieľom je prilákať do Bratislavy viac turistov a predĺžiť ich pobyt v meste. „Všetci, ktorí podnikáme v tejto oblasti, sa snažíme, aby turisti do Bratislavy naozaj chodili, aby tu trávili čoraz viac času, aby to nebol len niekoľkohodinový pobyt v Bratislave, kde si prejdú Starým Mestom, ale aby naozaj trávili toho času viac,“ uviedla. Podľa nej lodná doprava predstavuje jednu z možností, ako prilákať návštevníkov, ponúknuť ďalší program a zároveň zvýšiť atraktivitu Bratislavy v konkurencii okolitých miest.
