Závislí na čínskom klamstve? Do Európskej únie dovážajú lacné biopalivo so zakázaným palmovým olejom!

Biopalivá, ktoré majú byť dôležitým základným nástrojom v boji so škodlivými emisiami oxidu uhličitého v sektore dopravy nie sú také ekologické ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať. Práve tie, ktoré by mali byť „pokročilé“, nazývané aj sekundárne biopalivá a pochádzajú z Číny, obsahujú zakázaný palmový olej. Napriek tomu dopyt po týchto biopalivách neustále rastie, uviedol Elmar Baumann z Nemeckej asociácie biopalív (VDB) pre nemecký denník Deutsche Welle.

„Dovoz z Číny sa v prvom polroku 2023 v porovnaní s predchádzajúcim rokom približne zdvojnásobil,“ povedal Baumann pre DW. Niektoré čísla hovoria o 40% a celkovom objeme 1,8 milióna ton. Európski výrobcovia tak nedokážu konkurovať ani cene ani objemu. Výkonný riaditeľ spoločnosti Verbio, ktorá je najväčším veľkovýrobcom bionafty, bioetanolu a biometánu v Európe upresnil, že návrh a výstavba modernej elektrárne na biopalivá trvá zvyčajne tri roky a vyžaduje si veľké investície do špecializovaných zariadení, masívne dodávky z Číny do Európy však prišli „z ničoho nič“.

Podozrenie, že by v prípade čínskych biopalív by mohlo ísť o podvod prezrádza nízka cena a deklarácia vysokej kvality. „Číňania ponúkajú biopalivá za polovičnú cenu, aj keď prepravné náklady tvoria 20% produktu. To nie je v poriadku,“ dodal generálny riaditeľ. Odborníci sa obávajú, že hlavnou zložkou ich biopalív je lacnejší palmový olej, ktorý sa preklasifikuje a pridá do zmesi. Ten v Európskej únii patrí medzi zakázané zložky biopalív.

Konkurencia z Číny s lacnými biopalivami však môže znamenať zatvorenie niektorých európskych výrobcov. „Situácia je taká vážna, že v súčasnosti jedenásť našich členských spoločností zastavilo výrobu a ďalších 10 zariadení pracuje výrazne pod úrovňou svojej bežnej produkcie a zvažujú krátkodobé pozastavenie výroby,“ uviedlo Obchodné združenie pre biopalivá v tlačovej správe. Problémom dokazovania zloženia pokročilých biopalív je fakt, že presné určenie suroviny, z ktorej bolo palivo vyrobené je možné iba v laboratóriu. Kontrola sa tak výlučne spolieha na dokumentáciu a požiadavky na certifikáciu Európska únia nenariaďuje. Podľa nemeckých odborníkov by bola namieste osobná kontrola výrobcov v Číne, no narážajú tu na problém so zákonom, kde náhodné kontroly nie sú povolené, obzvlášť pre návštevy alebo predstaviteľov zahraničných štátov.

Prečítajte si tiež

Znečistenie prírody použitým kuchynským olejom môže byť fatálne. Spoločnosti ESPIK a BILLA posielajú do škôl „OLEJKA“

Európske spoločnosti sa tak čoraz viac začínajú zaujímať, či moderné biopalivá z Číny sa skutočne vyrábajú z odpadu a zvyškových materiálov, alebo z niečoho iného. Palmový olej pochádza  z Malajzie a Indonézie a nemeckí odborníci tvrdia, že najväčšie dodávky končia práve v Čine, kde sa indonézska bionafta preklasifikuje a predáva sa do Európy. Pri mnohých čínskych výrobcoch bola už podaná žaloba na prokuratúre v nemeckom Bonne, no do konca júna sa nemeckej vláde ani Európskej úniii nepodarilo zozbierať dostatok dôkazov a docieliť prehodnotenie certifikácie biopalív. Nemeckí odborníci vrátane generálneho riaditeľa spoločnosti Verbio, Sautera, varujú, že táto forma „greenwashingu“ sa stáva čoraz bežnejšou aj v iných priemyselných odvetviach vrátane oceliarstva, výroby hliníka ale aj vodíka. „Čínske lode môžu byť plné zeleného vodíka, ktorý môže byť pokojne vyrobený z ruského plynu,“ dodal a vyslovil obavy o budúcnosť nemeckého priemyslu a čoraz väčšej závislosti na ázijskej veľmoci.